PCB éléktronik otomotif
produk éléktronik otomotif gaduh syarat reliabiliti béda pikeunpapan sirkuit dicitak (PCB)dina bagian béda.HUIHE Circuits lulus IATF16949 Automotive Quality Management System Standard.
Sasuai sasuai jeung sarat tina rencana kontrol pikeun produksi, monitoring, rékaman jeung analisis.Mastikeun stabilitas parameter prosés sareng traceability prosés produksi.
Klasifikasi Papan Sirkuit PCB Mobil
Sistem kontrol éléktronik awak mobil
System Control mesin
Sistim kontrol ignition
Sistim kontrol suluh
Sistim suplai hawa
Sistim Kontrol awak
Sistim manajemén kakuatan
Sistim manajemén kaamanan
Sistim cahaya
Sistim ngawaskeun tampilan
Sistim Control Chassis
Sistim kontrol ABS
Sistim stabilisasi éléktronik
Sistim ngawas tekanan feed
Sistim kontrol steering
Sistem Kontrol Éléktronik On-Board
TV mobil
Recorder nyetir
Ngabalikeun sistem radar
Sistim navigasi kandaraan
Sistim kaméra kandaraan
Éléktrifikasi Mobil Jeung Intelijen Bakal Jadi Daya Nyetir Inti
Substrat Frékuénsi Luhur Cocog sareng Sistem 24GHz
| Produsén urang | Nomer merek produk | Jenis komposisi résin | Dk (sahandapeun 10GHz) | Df（di handap 10GHz） | Dk laju robah termal ppm / ℃ |
| Rogers | RO4835 | hidrokarbon | 3.48±0.05 | 0,0037 | +50（-50~150℃） |
| Taconic | TLF-35A | PTFE | 3.5 | 0,0016 | |
| Shengyi Téhnologi | S7136H | hidrokarbon | 3.42±0.05 | 0.003 |
Substrat Frékuénsi Tinggi Cocog sareng Sistem 77GHz (atanapi 79GHz).
| Produsén urang | Nomer merek produk | Jenis komposisi résin | Dk (sahandapeun 10GHz) | Df（di handap 10GHz） | Dk laju robah termal ppm / ℃ |
| Rogers | RO3003 | PTFE + keramik (tanpa serat kaca) | 3±0,04 | 0,001 | -3 (-50~150 ℃) |
| Taconic | TSM-DS3 | PTFE | (Tk) 5,4 (-30~120 ℃) | 0,0011 | (Tk) 5,4 (-30~120 ℃) |
| Taconic | TAL-28 | PTFE + nano-pangeusi | 2.8 | 0,0012 | (Tk) 2,24 (-30 ~ 120 ℃) |
| Shengyi Téhnologi | GF77G | PTFE | 2.28±0.04 | 0,0012 |
Konsumsi PCB Jeung Niley Kandaraan Énergi Anyar
Jumlah jeung nilai PCB kandaraan énergi anyar geus ngaronjat sacara signifikan.Dina tahap ieu, paménta pikeun PCB mobil tradisional leutik, sarta nilai PCB ogé kawilang low, utamana kusabab sistem kakuatan paménta PCB téh paling, akuntansi pikeun 32%.Ku ngabandingkeun, rata-rata konsumsi PCB mobil tradisional nyaeta ngeunaan 1 méter pasagi, kalawan nilai ngeunaan $60, sedengkeun nu model high-end, PCB nyaeta 2-3 méter pasagi, kalawan nilai ngeunaan $120-130.sedengkeun PCB wahana énergi anyar ngagunakeun ampir 8 méter pasagi, nilai sapédah saluhur $400.
Opat Sistem Utama Sareng Subsistem Éléktronik Otomotif
| Sistem | Subsistem | proporsi PCB |
|
Sistim kontrol kakuatan | Sistem kontrol ignition, sistem kontrol suntik suluh, sistem kontrol engine dianggurkeun, sistem recirculation gas knalpot, sistem kontrol anti konci |
50% |
|
Sistim kontrol kaamanan | Sistem kontrol transmisi otomatis, sistem éléktronik gantung, sistem kontrol éléktronik power steering, sistem kontrol pesiar |
22% |
|
Sistim éléktronik awak | Sistem AC otomatis, sistem alat éléktronik, sistem airbag, sistem anti maling éléktronik mobil, sistem tampilan sirah-up |
25% |
| Sistem komunikasi hiburan | Sistem instrumen éléktronik, sistem audio mobil, sistem navigasi kendaraan, sistem peta éléktronik | 3% |
Sirkuit HUIHE sadar pisan yén réliabilitas éléktronika otomotif sami sareng mobil, janten kedah mastikeun yén réliabilitas éléktronika otomotif nyumponan sarat kahirupan jasa sareng kasabaran lingkungan:
◆PCB dipaké dina sistem éléktronik otomotif kudu tahan rupa-rupa parobahan lingkungan, kayaning suhu jeung kalembaban, iklim, kabut asam, Geter, gangguan éléktromagnétik, shock ayeuna, jsb.
◆ Dina raraga pikeun mastikeun siklus hirup normal, PCB perlu minuhan ciri jeung sarat tina reliabiliti tinggi, integrasi tinggi, dissipation panas tinggi, arus tinggi (pcb tambaga kandel), miniaturisasi anu hampang, alat anu dipasang sareng saterasna.Contona, sistem kontrol tegangan tinggi énergi anyarkandaraan listrik integrates asli paburencay-tegangan tinggi bagian alat, sumebar DC / muatan jeung ngurangan / MCU jeung bagian fungsi séjén kana hiji PCB ku ngagunakeun plat ayeuna kuat, nu ngaronjatkeun dénsitas sababaraha kali, tapi ngaheéat 30% dina spasi struktural.
Sirkuit HUIHE nyandak ukuran ieu pikeun mastikeun kabébasan PCB pikeun éléktronika otomotif:
◆Lulus standar sistem manajemen kualitas mobil IATF16949.
◆ Pamilihan bahan anu luyu sareng prosés produksi, uji reliabilitas sareng uji coba.
◆ Dina waktos perencanaan proyék, pilih bahan anu cocog dumasar kana bagian panggunaan produk éléktronik otomotif.
◆Sasuai sasuai jeung sarat tina rencana kontrol pikeun produksi, monitoring sarta rékaman.
◆Ngawaskeun sareng nganalisis prosés sareng ciri konci nganggo SPC.
◆ Mastikeun stabilitas parameter prosés sareng traceability prosés produksi.
◆Dumasar kana standar IPC-TM-650, sakumpulan metodeu tés kinerja produk anu sistematis sareng ketat sareng mékanisme evaluasi didirikan, kalebet uji siklus termal, kejutan termal suhu luhur, uji semprot uyah, kejutan arus tinggi, résistansi tegangan tinggi, éléktromigrasi sareng saterusna.
